Theo số liệu từ cơ quan Hải quan, trong tháng 6, thị trường Việt đã nhập về gần 8,7 nghìn chiếc ô tô nguyên chiếc các loại. Mặc dù số lượng xe nguyên chiếc nhập về thị trường Việt trong tháng 6 cao hơn hẳn ước tính từ Tổng cục Thống kê với gần 700 chiếc. Thế nhưng, lượng xe nhập trong tháng 6 vẫn giảm 29,1% so với tháng trước.
Đáng chú ý, dù số lượng nhập khẩu giảm mạnh, nhưng lại tăng 4,9% về trị giá do nhập khẩu trong tháng 6 là do thị trường cấp tập nhập nhanh các dòng xe sang có trị giá lớn về thị trường trong nước trước khi thuế TTĐT mới tính theo dung tích có hiệu lực.
Như vậy, tính đến hết tháng 6, cả nước nhập khẩu 49,9 nghìn xe trị giá hơn 1,21 tỷ USD, giảm 9,1% về lượng và giảm 19,3% về trị giá so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, lượng xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi đạt 20,4 nghìn chiếc, trị giá 375 triệu USD, tăng 15,9% về lượng và 69,4% về trị giá so với với cùng kỳ năm 2015. Ô tô tải các loại đạt 21,9 nghìn chiếc, trị giá 458 triệu USD, tăng 2,3% về lượng nhưng giảm 19,8% về trị giá. Các loại xe ô tô khác đạt 7,6 nghìn chiếc, trị giá 379 triệu USD, giảm mạnh 46,5% so với cùng kỳ năm 2015.
Trong 6 tháng đầu năm nay, hai cường quốc xe hơi là Nhật bản và Đức đã bất ngờ đứng đầu danh sách các quốc gia xuất khẩu xe hơi sang Việt Nam. Theo số liệu thống kê chi tiết, trong 6 tháng đầu năm 2016, xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi được nhập khẩu nhiều nhất từ Nhật Bản với 3,7 nghìn chiếc, đạt trị giá 143 triệu USD. Với con số này, lượng xe nguyên chiếc nhập từ Nhật Bản đã tăng 62% về lượng và tăng 103,3% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.
Nhập khẩu ô tô các loại qua từng năm. Nguồn tổng cục Hải quan Lượng xe ô tô nhập khẩu từ Thái Lan mặc dù đứng thứ 2 về số lượng nhưng lại thua về trị giá và phải nhường vị trí thứ 2 cho Đức khi thị trường chỉ có 1,6 nghìn chiếc xe nguyên chiếc từ Đức về Việt Nam nhưng đạt trị giá 51 triệu USD, tăng 83,8% về lượng và 65% về trị giá.
Còn lượng xe ô tô nhập khẩu từ Thái Lan cũng tăng mạnh về số lượng với 3,6 nghìn chiếc, trị giá 41 triệu USD, tăng 79,5% về lượng và 93,5% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này được lí giải là do các dòng xe từ thị trường Thái Lan chủ yếu là các dòng xe cỡ nhỏ, giá rẻ hoặc các dòng xe bán tải đang có lợi thế khi được ưu đãi về thuế suất thuế nhập khẩu giảm theo lộ trình.
Các thị trường nhập khẩu ô tô truyền thống của Việt Nam là Hàn Quốc và Ấn Độ lại đều giảm mạnh cả về lượng và trị giá. Cụ thể, lượng xe nguyên chiếc nhập từ Hàn Quốc đạt 3,2 nghìn chiếc, đạt trị giá 20 triệu USD, giảm 24,6% về lượng và 16,3% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, lượng xe nhập từ Ấn Độ đạt 5,4 nghìn chiếc, đạt trị giá 21 triệu USD, giảm 19,2% về lượng và 20% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.