Bài viết này sẽ giúp bạn lựa chọn được những mẫu xe thực sự phù hợp với nhu cầu của mình…
Phân khúc xe hạng B – xe gia đình cỡ nhỏ
Những chiếc xe hạng B tiêu biểu là Ford Fiesta, Honda City hay Toyota Vios. Phân khúc B duy trì tốt lợi thế đi phố nhờ thiết kế vẫn tương đối nhỏ gọn nhưng cải tiến đáng kể tốc độ và sự an toàn trên xa lộ. Xe hạng B được trang bị động cơ có dung tích từ 1,0 đến 1,5 lít nên đạt vận tốc cao hơn xe hạng A và mang lại cảm giác lái thú vị hơn.
Với Fiesta, Ford Việt Nam nhắm đến đối tượng khách hàng thích cầm lái và đang tìm kiếm một chiếc xe gọn nhẹ để đi phố. Fiesta là đại diện duy nhất trong phân khúc có tùy chọn động cơ tăng áp mạnh mẽ (125 mã lực, 170 Nm), đi kèm hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép, mang lại cảm giác lái tương đối phấn khích – cá tính hiếm hoi ở phân khúc xe hạng B.
Fiesta cũng là chiếc xe an toàn hàng đầu với 6 túi khí, bao gồm túi khí đầu gối người lái và túi khí rèm dọc hai bên trần xe, kết hợp khung xe bằng thép Boron siêu cứng tạo nên môi trường an toàn cho mọi hành khách trên xe. Các hệ thống an toàn chủ động như ESP, ABS, EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc cũng được trang bị đầy đủ cho Ford Fiesta. Hiện tại, 3 phiên bản của Fiesta có giá từ 516 đến 568 triệu đồng (mức giá ưu đãi tính đến hết tháng 1).
Phân khúc xe hạng C – Xe bình dân cỡ vừa
Những đại diện tiêu biểu của phân khúc đa dạng này bao gồm: Mazda3, Hyundai Elantra, Kia Cerato, Ford Focus, Honda Civic và Toyota Altis. Bộ đôi Hyundai Elantra và Kia Cerato luôn là hai cái tên được nhắc đến mỗi khi người tiêu dùng tìm kiếm những chiếc xe hạng C có thiết kế đẹp, nhiều “đồ chơi” và giá bán hợp lý. Mazda3 cũng có sức hút lớn nhờ thiết kế hiện đại và giá bán hợp lý.
Hai chiếc xe nổi bật nhất của phân khúc C là Ford Focus và Honda Civic. Hai dòng xe này có định hướng khá giống nhau khi cả hai đều phục vụ phân khúc khách hàng trẻ trung, thích cầm lái và ưa công nghệ. Khi so sánh trực tiếp phiên bản cao cấp nhất của Ford Focus với Honda Civic, ta sẽ thấy chúng khá tương đồng về hàm lượng công nghệ cũng như hiệu năng vận hành.
Ford Focus sở hữu động cơ EcoBoost mạnh mẽ hơn nên có khả năng tăng tốc tốt hơn. Hệ thống thông tin giải trí Sync3 cũng thông minh hơn và nhất là giá bán Ford Focus hợp lý hơn nhiều, chỉ 770 triệu đồng cho phiên bản cao cấp (chưa tính ưu đãi). Chưa hết, Ford Việt Nam còn phân phối phiên bản Focus Trend vẫn giữ được những công nghệ cốt lõi của dòng Focus nhưng có giá bán chỉ 620 triệu đồng, rẻ nhất phân khúc C.
Phân khúc J – xe SUV/crossover
Xe SUV/crossover đang dần trở thành sự lựa chọn số 1 của khách hàng Việt Nam. Ford EcoSport vẫn độc chiếm phân khúc CUV đô thị cỡ nhỏ trong bối cảnh các đối thủ như Hyundai i20 Active, Chevrolet Trax, Suzuki Vitara dần mất đi tính cạnh tranh. Năm 2017, doanh số xe Ford EcoSport đạt 3.977 chiếc, gấp… hàng chục lần so với Chevrolet Trax.
Ở phân khúc xe SUV 7 chỗ, chúng ta có Toyota Fortuner, Ford Everest, Hyundai SantaFe và Kia Sorento. Toyota Fortuner vẫn là ông hoàng doanh số nhưng 3 đại diện còn lại cũng thu hút được số lượng khách hàng đáng kể. Nhờ điều chỉnh giá bán, Ford Everest có sự trở lại khá ngoạn mục trong những tháng cuối năm 2017 với 917 xe được bán ra.
Ford Explorer vẫn là lựa chọn hàng đầu ở phân khúc SUV 7 chỗ bán sang trọng với giá bán hợp lý, công nghệ hiện đại và khả năng vận hành ấn tượng nhờ động cơ EcoBoost 2.3L 280 mã lực. Với giá bán niêm yết 2,18 tỷ đồng, Ford Explorer tiếp tục dẫn đầu phân khúc của mìnhvới doanh số cả năm lên tới 1.288 xe.
Xe bán tải
Nhắc đến xe bán tải, người Việt Nam sẽ nghĩ ngay đến Ford Ranger. Mẫu xe bán tải cỡ trung của hãng xe Mỹ là dòng xe bán chạy thứ 2 tại Việt Nam, chỉ sau Toyota Vios. Ford Ranger thuyết phục khách hàng Việt Nam bởi thiết kế đậm chất Mỹ, khả năng vận hành ấn tượng và những tiện nghi, công nghệ không hề kém những chiếc sedan cỡ D.
Sự thống trị của Ford Ranger không chỉ được thể hiện bởi doanh số mà còn bởi số lượng xe Ranger tham dự các giải đua xe địa hình như VOC hay KOP. Ngoài Ford Ranger, Chevrolet Colorado và Nissan Navara cũng là những lựa chọn đáng cân nhắc.