Volkswagen vừa cho ra đời Trung tâm thử nghiệm mô phỏng thực tế tại Wolfsburg, Đức. Đây được khẳng định là trung tâm hiện đại bậc nhất trong ngành công nghiệp ô tô thế giới, với khả năng mô phỏng những điều kiện thử nghiệm xe như ở môi trường thật. Trung tâm đã được chứng nhận và kiểm nghiệm theo thử nghiệm toàn cầu WLTP.
Cụ thể, những chiếc xe có thể được thử nghiệm với tốc độ gió lên tới 250 km/h, mô phỏng các điều kiện giao thông thực tế, mô phỏng điều kiện khí hậu và môi trường trên thế giới ở nhiệt độ dao động từ -30°C đến 60°C. Nhờ đó, nhiên liệu, các chi phí phát sinh và sự tiêu hao sức kéo được giảm thiểu.
Volkswagen mô phỏng lái xe trên đường bằng cách đặt mỗi bánh xe riêng lẻ lên trên mặt đai phẳng, giúp bánh xe chuyển động trên một mặt phẳng. Sự cân bằng của chiếc xe được kiểm tra bởi hệ thống camera tích hợp.
Bên trong đường hầm lớn - hệ thống đóng vai trò quan trọng then chốt cho việc thử xe trong nhiều điều kiện môi trường. Ảnh: VW.
Thú vị hơn, hệ thống đường hầm tại đây có khả năng mô phỏng tuyết, mưa, ánh sáng mặt trời chính xác hơn nhiều so với hệ thống cũ. Hệ thống cách âm tiên tiến khiến đây là đường hầm gió yên tĩnh nhất thế giới. Với tốc độ gió 160 km/h, đường hầm chỉ có mức âm thanh 65 db, tương đương với TV hoạt động ở mức âm lượng hoặc lời nói bình thường.
Về thử nghiệm khí động học, Tiến sĩ Frank Welsch, thành viên Hội đồng Phát triển Kỹ thuật, khá tự tin về "vị thế dẫn đầu trong tương lai đối với nhiều lĩnh vực phát triển khác như khí động học và tương lai của xe điện" nhờ vào trung tâm mới.
Cấu tạo chính của đường hầm là động cơ bánh lái lăn tốc độ cao tiên tiến, có thể đáp ứng tất cả các yêu cầu đối với nhiều bài kiểm tra thực tế. Một giá trị kéo khí động học trước đây có thể mất tới vài ngày để tính toán, giờ chỉ tốn 20 phút.
Tiến sĩ Herbert Diess, Tổng giám đốc của Volkswagen, nhấn mạnh: "Đến năm 2020, chúng tôi sẽ làm mới toàn bộ danh mục sản phẩm cũng như mở rộng nó trong các phân khúc chính. Hiện tại, đội phát triển sản phẩm của chúng tôi đang làm việc trên hơn 50 dự án xe."
Với Trung tâm Mô phỏng mới, Volkswagen sẽ tiết kiệm đáng kể chi phí thử nghiệm, đặc biệt tại các khu vực xa xôi. Bên cạnh đó, việc phối hợp giữa các mảng như thiết kế, cách âm, tiện nghi hay an toàn kỹ thuật… cũng trở nên thuận lợi hơn bởi khoảng cách gần.
Một số hình ảnh trong Trung tâm thử nghiệm mô phỏng thực tế:
Đường hầm lớn có đường kính 8 m.
Bên trong hầm thử nghiệm sức cản gió.
Thử nghiệm tính khí động học trên xe Passat BlueMotion.
Thử nghiệm tính khí động học trên xe VW Golf.
Chiếc Tiguan được đưa vào hầm thử nghiệm.
Không gian trung tâm rộng lớn, thoáng đãng nhờ diện tích 8.800 m2.
Các chuyên gia của VW kiểm tra xe.