Quảng Cáo
fwwfsd.gif
ger.gif
ergs.gif
Tìm Kiếm Theo Xe
Hãng Xe Số Loại
Tìm Kiếm Cỡ Lốp ( Dành cho xe du lịch )
Đường Kính Vành Độ Rộng Lốp Tỉ Lệ Thành Lốp

Hậu quả khi tài xế Việt thiếu hiểu biết về phanh ôtô

Chạy thời gian dài không bảo dưỡng có thể khiến đĩa phanh cháy mòn, phanh mất tác dụng.

Mời các bạn xem bức ảnh về đĩa phanh của xe Lexus LX570 mà bạn Hải Hưng đăng tải trên Facebook dưới đây.

hau-qua-khi-tai-xe-viet-thieu-hieu-biet-ve-phanh-oto

Má phanh bị mòn. Ảnh: Hải Hưng.

Có thể nhiều bạn không nhận ra đây là gì thì tôi xin nói, đây là đĩa phanh ôtô. Nhưng đây không phải là đĩa còn nguyên vẹn mà đã bị mòn. Các bạn xem tiếp hình so sánh đĩa phanh mới và đĩa sau khi bị mòn như dưới đây:

hau-qua-khi-tai-xe-viet-thieu-hieu-biet-ve-phanh-oto-1

Đĩa bên phải mòn đến mức lộ nguyên những cánh tạo khe tản nhiệt nằm giữa hai mặt của đĩa phanh. Với độ mòn như thế này, có thể thấy tần suất sử dụng của phanh rất nhiều và một thời gian quá dài không được bảo dưỡng để kiểm tra.

Nếu để phanh mòn như thế kia, thì khi bạn phanh, tình trạng sẽ như ảnh dưới đây:

hau-qua-khi-tai-xe-viet-thieu-hieu-biet-ve-phanh-oto-2

Với kiểu má phanh ăn vào đĩa như thế này, hiệu quả phanh giảm rõ rệt, thậm chí mất tác dụng, rất nguy hiểm trên đường. Để đảm bảo an toàn cho chính bản thân và những người khác trên đường, các tài xế Việt nên thường xuyên bảo dưỡng, kiểm tra hệ thống phanh với đĩa phanh, má phanh, dầu phanh... để chắc chắn phanh của bạn luôn hoạt động tốt nhất.

Tin Khác

Trang 1 / 62

Google Comment

Hỗ Trợ Online
  • Chat SkypeHỗ Trợ

Like and Share !
Quảng Cáo
logo.gifanigif.gifanigif(3).gif
Thống Kê Truy Cập
Go Top