1. Luôn giữ áp suất hơi đúng tiêu chuẩn.
Hình dáng cân bằng của lốp được thiết kế ở điều kiện áp suất hơi chuẩn, nhằm mang lại hiệu quả & hiệu suất sử dụng cao nhất, vì vậy luôn giữ áp suất hơi chuẩn là việc làm rất quan trọng.
Áp suất hơi quá tiêu chuẩn sẽ:
1) Làm cho lốp nhanh mòn ở giữa đỉnh & tuổi thọ ngắn.
2) Làm giảm hiệu suất lái & xe trở nên chóng hỏng.
3) Làm lốp dễ nổ & bung ra khỏi niềng. Hãy cận thận khi bơm hơi.
Vì vậy, phải sử dụng đúng, chọn loại dây tim tốt nhằm bảo vệ săm không bị niềng, chân căm cắt & săm luôn giữa áp suất tốt.
Để giữ áp suất hơi luôn trong tình trạng tốt & lâu, quý khách nên sử dụng săm có chất lượng tốt.
1) Săm cao su thiên nhiên giữ hơi kém.
2) Săm cao su Butyl giữ hơi tốt.
3) Van chất lượng thấp dể bị xì hơi. Vì thế quý khách nên sử dụng săm & van có chất lượng tốt.
4) Luôn kiểm tra & sử dụng đúng nắp vòi săm nhằm tránh bụi bẩn, nước... vào làm hỏng ty săm.
2. Vấn đề ovan
Nguyên nhân ovan hầu hết là do niềng, dây tim không đúng hoặc lệch tâm & cách gắn lốp vào niềng.
Vì vậy, nếu gặp vấn đề về ovan, quý khách cần kiểm tra các vấn đề sau :
1) Niềng bị hỏng hoặc bị biến dạng.
2) Đường kính hoặc hình dạng của niềng khác với niềng tiêu chuẩn.
3) Niềng dơ, rỉ sét, tạp chất hoặc dây tim nằm ở chân tanh của niềng.
4) Lốp và niềng lắp không đều (không đồng tâm).
3. Điểm chỉ độ mòn của lốp
Tất cả lốp của chúng tôi đều có điểm chỉ độ mòn nằm dưới chân gai lốp. Điểm này chỉ ra đường giới hạn mòn của lốp. Sau khi gai lốp mòn, nếu điểm chỉ độ mòn lộ ra trên bề mặt có nghĩa lốp đã hết tuổi thọ. Quý khách hãy đến những cửa hàng để thay lốp mới.
Để sử dụng lốp ôtô có tuổi thọ dài: Để kéo dài tuổi thọ của lốp, quý khách cần hoán chuyển vị trí của các lốp. Thông thường phía ngoài của lốp khi gắn trên xe mòn rất nhanh, đặc biệt là lốp trước. Ngoài ra niềng hỏng & trục xe không chuẩn cũng dẫn đến lốp mòn bất thường. Hoán chuyển vị trí của các lốp có thể tránh được các hiện trạng trên & kéo dài tuổi thọ của lốp. Quý khách nên hoán chuyển vị trí của các lốp mỗi 5000km. 
nguồn : Yokohama Vn